Hallo, habe die Kontaktleiste für die Spannungsversorgung für die Einspritzdüsen erneuert nachdem ich die Fehlermeldung Spannungsversorgung PD Zylinder 3 bekommen hatte.
Der Stecker für Z 3 hatte tatsächlich enormes Spiel im Vergleich zu den anderen. Also habe ich den ganzen Stock erneuert.
Nach dem Zusammenbau und der reinigung des AGRV nebst Klappe habe ich nun ein fürchterliches nageln, enormen Leistungsverlust und Ruckeln ab 1000 U/min und ein pulsieren im linken Turboschlauch.
Der 1T hat 260T auf dem Tacho, Zahnriemen vor 20T erneuert, Turbo vor 20T erneuert usw.
Wie komme ich da jetzt weiter? Für einen guten Rat bin ich dankbar.
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