Hallo Hobbyschrauber,
muss vermutlich an das Zweimassenschwungrad meiner Touran-1-schüssel TDI 2.0 ran.
Im kalten Zustand habe ich enorme Probleme mit dem Auskuppeln.
Da verändert sich der Kupplungs-Druckpunkt ständig.
Wenn ich die Kupplung getreten habe, sperren die Synchronringe oft und ich bekomme keinen Gang rein oder die Karrre fängt bei getretener Kupplung und eingelegtem Gang plötzlich trotzdem an, loszufahren. Im Kalten Zustand muss ich immer zweimal kuppeln, um den Gang rein zu bekommen oder das Gefährt zum Stehen zu bringen.
Oft bekomme ich die 140 Pferdchen erst mit einem zweiten Zwischenkuppeln in den Griff.
Wenn ich kalt an die erste Kreuzung rankomme und die Kupplung dur...
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