Hallo Zusammen,
Mein Touran (1,9 TDI, 105 PS, SG, DPF, 180 Tkm) ölt an der Dichtung, die man von unten am Turbo sieht. Mein Schrauber meint Folgendes:
Laut Fehlerspeicher sind 2 Glühkerzen defekt. Dadurch funktioniert die Regeneration für den DPF nicht richtig, der Motor versucht dauernd mit mehr Diesel die Regeneration durchzuführen - klappt aber nicht, da die Glühkerzen nicht funktionieren. In der Folge wird der Turbo zu Heiss. Er wäre aufallig rot (durchgeglüht) in Folge der Temperatur wäre die Dichtung hinüber.
Abhilfe: Defekte Glühkerzen neu, DPF reinigen, Turbo neu ( wenn man schon dran ist und wäre in der Regel eh bei 200 Tkm fällig). Kosten 1500,- Euro.
Meine Frage. Muss der Turbo wirklich ne...
Zum Beitrag | Übersicht VW Touran 1 Forum