Hallo
Meine Eltern fahren einen VW Touran 2,0l TDI 8V MKB: BMM aus 2007 mit DSG und 140PS.
Laufleistung 250000km, erster Motor erstes DSG erster Turbo
Der Touran verbraucht Wasser. Auch im Ausgleichsbehälter sind Luftblasen zu sehen und der Behälter steht unter Druck. Es ist kein Wasseraustritt zu sehen. Im Ausgleichsbehälter riecht es auch nach Abgasen.
Der Motor verbraucht weder Motoröl noch ändert sich der Ölstand durch defekte Schächte wo die PD Elemente verbaut sind. Der Motor und der Turbo ölen nicht.
Mein Frage lautet:
- Sind die Zylinderköpfe mit dem MKB: BMM bekannt für Risse im Zylinderkopf? Ist ein 8V
Der Motor schnurt wie eine Katze und das DSG Schaltet butterweich.
Gruß
Christian
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